不怕 咱有一套創新的“島式防汛法”

       未雨綢繆，嚴陣以待！7月沈城已進入汛期，并陸續迎來了幾場強降雨天氣。為有力應對汛期，確保沈城市民出行安全，沈陽地鐵超前部署，抓緊、抓實、抓細防汛關鍵環節，全力做好2023年防汛工作，保障運營安全，進一步提升各條線路整體防汛安全韌性，確保平穩度汛。

       線網進入“備戰”狀態

       針對今年的汛期，沈陽地鐵提早開展防汛物資數量、狀態清查，做好物資補充、調配。目前，線網防汛物資及設備累計配備20余種，其中主要包含防洪擋板400余套、防洪沙袋約11萬余個、L形擋板1000余個、移動式排水泵近300臺等，并定期對其狀態進行檢查，確保防汛物資數量充足，狀態良好。同時，為進一步保障在突發情況下的應急處置效率及人員生命安全，沈陽地鐵在已有防汛物資的基礎上增加了救生衣、浮橋踏板等防汛物資，確保保障設施覆蓋到位。

       在防汛應急隊伍建設方面，沈陽地鐵成立防汛領導組，設立車輛場段防汛隊、車站防汛隊、主變電所防汛隊、防汛搶險隊、應急支援隊等5支隊伍共109個點位8000余人。制定演練計劃，定期開展防汛演練，針對車輛場段水災、區間水淹、庫內水災、變電所水災、車站出入口及線路水淹等方面的演練，自5月開始至今共開展演練480余次。

       車站做好突發汛情應對

       降雨天氣到來，地鐵車站將安排人員及時清掃站內積水，在車站出入口、樓梯口處鋪設防滑墊，防止乘客因地面濕滑導致受傷。車站工作人員還將密切關注站內客流情況及站外降雨情況，如發生因降雨導致的大客流，車站將根據客流情況采取客流疏導、關閉出入口電扶梯、發放一次性雨衣、疏散出入口乘客等措施，以避免發生踩踏事件；當車站出入口（消防通道、無障礙電梯）外部積水蔓延至剩余三節臺階未淹沒且持續上漲時，車站防汛隊將立即安裝防洪擋板，并使用防汛沙袋加固，防止積水倒灌至車站。

       同時，車站工作人員會第一時間將大客流情況及汛情進展上報調度指揮中心，調度指揮中心將組織備用列車上線運營，積極應對突發客流，同時調配防汛搶險隊、應急支援隊等隊伍迅速開展搶險救援。

       因地制宜創建特色防汛方式

       沈陽地鐵9號線吉力湖街站C出入口站外地勢環境比較低洼，出現強降雨天氣時站外很容易出現積水。為了給沈城市民提供更加安全便捷的乘車出行環境，沈陽地鐵在9號線吉力湖街站創新采用了特色防汛方式——島式防汛。沈陽地鐵在這個車站出入口四周設置了高度為1.2米的防洪擋板，同時在出入口正面設置了一種叫作水動力防洪閘的設備，這種設備能夠利用積水的浮力自動抬高防洪閘的擋板，能夠更好地阻擋站外積水倒灌進入車站。除此之外，吉力湖街站還配備了42具浮橋踏板，工作人員根據站外積水情況，隨時可在C出入口外組織人員鋪設浮橋，沿途安排人員防護，確保乘客進出站的安全、便捷。

沈陽晚報、沈報全媒體主任記者 呂佳 |主任攝影記者 常晟罡